Uspešno ste se registrovali!
Molimo vas, ulogujte se putem linka koji vam je poslat na

Potpisan ugovor o rekonstrukciji dela pruge Beograd—Budimpešta

„RŽD Internešnl" potpisao je danas sa Železnicama Srbije sporazum o rekonstrukciji deonice Stara Pazova - Novi Sad na pruzi Beograd - Budimpešta.
„RŽD Internešnl potpisao je danas sa Železnicama Srbije sporazum o rekonstrukciji deonice Stara Pazova - Novi Sad na pruzi Beograd - Budimpešta. - Sputnik Srbija
Pratite nas
„RŽD Internešenel“ potpisao je danas sa „Železnicama Srbije“ sporazum o rekonstrukciji deonice Stara Pazova—Novi Sad na pruzi Beograd—Budimpešta.
RŽD Internešnel dobitnik priznanja Kapetan Miša Anastastijević - Sputnik Srbija
„RŽD Internešenel“ dobio priznanje „Najboljeg partnera Srbije“

U zgradi Vladi Srbije „RŽD Internešenel“ d.o.o. i „Infrastruktura železnice Srbije“ a.d. potpisali su Aneks br. 3.1 uz osnovni Ugovor za izgradnju i rekonstrukciju deonice Stara Pazova—Novi Sad, koja je deo železničke pruge Beograd—Budimpešta, saopštio je „RŽD Internešenel“.

Dokument predviđa:

 

  •  izradu projektne dokumentacije za kojom će uslediti izgradnja dva krupna veštačka objekta — vijadukta u plavnom delu reke Dunav i tunela Čortonovci;
  •  izradu projekta za rekonstrukciji, modernizaciju i izgradnju dvokolosečne železničke pruge na deonici Stara Pazova—Novi Sad;
  •  izradu projekta za izgradnju jedinstvenog dispečerskog centra za upravljanje saobraćajem vozova (DCUS).

Realizacija projekta rezultiraće značajnim povećanjem intenzivnosti saobraćaja, a brzina putničkih vozova će dostizati 200 kilometara na sat, stoji u saopštenju.

Pruga - Sputnik Srbija
Ruski recept za srpsku železnicu — kilometar pruge na dan (audio)

U skladu sa sporazumom „RŽD Internešenel“ će izgraditi dva objekta jedinstvena po veličini i značaju za železničku infrastrukturu Srbije — vijadukt u plavnom delu reke Dunav i tunel Čortanovci. Novi vijadukt će biti dvokolosečni, on obuhvata dva mosta od kojih je svaki dugačak oko tri kilometra.

Dužina novog tunela Čortanovci, koji se sastoji od dve cevi spojene evakuacionim prolazima, iznosi 2,2 km. Prilikom izgradnje ovih objekata biće korišćene napredne metode za izvođenje radova na probijanju tunela i učvršćivanje zemljišta u cilju zaštite od klizišta. Kako bi se skratili rokovi za izgradnju, radovi će se istovremeno izvoditi na nekoliko lokacija.

Jedna od tačaka sporazuma koji je danas potpisan je projekat za izgradnju jedinstvenog dispečerskog centra za upravljanje saobraćajem vozova (DCUS) u Srbiji, o čijem su se stvaranju ugovorne strane dogovorile u oktobru 2015. godine u okviru posete premijera Republike Srbije Aleksandra Vučića Moskvi.

Savremeni klimatizovani vozovi imaju 246 mesta, 120 za sedenje i 126 za stajanje, a njihova brzina je 120 kilometara na sat. - Sputnik Srbija
Novi ruski vozovi unapredili srpske železnice

Izgradnja DCUS u Beogradu daće mogućnost da se sa upravljanja saobraćajem „na osnovu činjeničnog stanja“ pređe na preventivno upravljanje, koje omogućava da se prognozira situacija na železničkoj pruzi, uzimajući u obzir sve faktore rizika.

Dokument su potpisali generalni direktor „RŽD Internešenel“ d.o.o. Sergej Pavlov i v.d. generalnog direktora „Infrastruktura železnice Srbije“ a.d. Dušan Garibović.

Ukupna vrednost sporazuma je veća od 338 miliona američkih dolara, od kojih preko 258 miliona iznosi vrednost za izgradnju tunela i vijadukta. Planira se da će radovi početi u prvom kvartalu 2017. godine.

 

Sve vesti
0
Prvo nova obaveštenjaPrvo stara obaveštenja
loader
Da biste učestvovali u diskusiji
izvršite autorizaciju ili registraciju
loader
Ćaskanje
Zagolovok otkrыvaemogo materiala