Uspešno ste se registrovali!
Molimo vas, ulogujte se putem linka koji vam je poslat na

Ruski džipovi osvajaju Aziju (foto)

© Sputnik / Boris Ušmaйkin / Uđi u foto-galerijuUljanovska fabrika automobila (UAZ)
Uljanovska fabrika automobila (UAZ) - Sputnik Srbija
Pratite nas
Slabo prohodni putevi u zemljama Azijsko-pacifičkog regiona nisu prepreku za vozila vodećeg ruskog proizvođača kola - Uljanovsku fabriku automobila. Zato su one postale veoma perspektivno tržište.

Uljanovska fabrika automobila (UAZ) proizvodi terence od 1955. godine. Sada je ta fabrika deo koncerna „Solers“ i sa njegovih traka godišnje silazi 105.000 automobila.

Među proizvodima UAZ-a su vojnički džipovi, teretna vozila 4 puta 4 i kombi-vozila za neprohodne puteve. Ta vozila su poznata širom sveta, između ostalog i u zemljama Azijsko-pacifičkog regiona. Malo ko zna da su nekada uljanovske kamione i kombije kupovali — Japanci, koji izgleda, znaju sve o automobilima.

Moderna vozila UAZ-a izgledaju mnogo privlačnije od svojih brutalnih „predaka“, ali nisu izgubili svoje glavne adute, a to su pouzdanost i neverovatna terenska prohodnost. UAZ je privukao veliku pažnju dilera na međunarodnom sajmu automobila u Vijetnamu i uskoro će isporučivati svoje proizvode u tu zemlju.

UAZ PIKAP

U mnogim zemljama Azijsko-pacifičkog regiona putevi, blago rečeno, nisu idealni. Ali slabo prohodni putevi ne predstavljaju prepreku za vozila UAZ-a, stoga je taj region veoma perspektivno tržište. Prema rečima jednog od direktora kompanije Andreja Dorofejeva, UAZ je započeo isporuke automobila „UAZ hanter“ u Kinu.

„To je terensko vozilo 4 puta 4, modernizovana verzija čuvenog džipa ’UAZ 469‘, koja liči na njega, ali samo spolja. Osim toga, trenutno vodimo pregovore o prodaji veoma udobnog džipa ’UAZ patriot‘ na kineskom tržištu, kao i teretno-putničkog džipa ’UAZ pikap‘. Sada je prerano govoriti o količinama, ali mislim da ćemo isporučivati nekoliko hiljada vozila godišnje. Iako se domaća proizvodnja automobila razvija veoma brzo, Kina je ipak dozvolila izlazak ruskih vozila na njeno tržište, to je veoma indikativno“, kaže Dorofejev.

UAZ PATRIOT

 

 

Kako napominje, UAZ je spreman da upozna i druge zemlje regiona sa svojim proizvodima.

„Veoma je interesantno filipinsko tržište, koje je trenutno potpuna nepoznanica za nas. Trebalo bi da proučimo to tržište i da nađemo nove partnere. Osim toga, imamo određena poslovna iskustva sa Laosom i Kambodžom, mada su njihova tržišta mnogo manja od vijetnamskog. Ne smemo da ignorišemo zemlje u kojima se promet odvija desnom stranom — Maleziju, Indoneziju…“, objašnjava on.

UAZ HANTER

 

 

Dorofejev dodaje da su u toku pripreme verzije terenaca sa desnim volanom i da će uskoro biti ponuđene potencijalnim potrošačima u jugoistočnoj Aziji.

„Što se tiče Indonezije, u sovjetska doba UAZ je toj azijskoj zemlji isporučio više od 5.000 vozila i dan danas tamo ima ljudi koji se sećaju naših automobila“, zaključuje on.

 

Sve vesti
0
Prvo nova obaveštenjaPrvo stara obaveštenja
loader
Da biste učestvovali u diskusiji
izvršite autorizaciju ili registraciju
loader
Ćaskanje
Zagolovok otkrыvaemogo materiala