16:08 11 April 2021
Slušajte Sputnik
    Analize i mišljenja
    Preuzmite kraći link
    Piše
    11763
    Pratite nas

    Nakon dve godine restauracije, jedan stari jugoslovenski jurišnik burne istorije ponovo je poleteo iznad Beograda, i to baš na Svetog Iliju, praznik vazduhoplovaca. Nakon što je služio jugoslovenskom vazduhoplovstvu, restauriran je i vraćen u funkciju.

    Restauracija starog aviona trajala je više od dve godine
    © Foto : Sputnjiku ustupio Svetozar Jokanović
    Restauracija starog aviona trajala je više od dve godine

    Drugog avgusta 2020. ponovo je poleteo primerak našeg lakog jurišnika „Soko J-20 Kraguj“. Avion serijskog broja 035 izašao je iz proizvodne hale fabrike aviona „Soko“ iz Mostara 29. juna 1977. godine. Već sledećeg meseca dobio je evidencijski broj RViPVO JNA  30151 i započeo službu u 462. eskadrili lake borbene avijacije.

    Serijska oznaka restauriranog jurišnika i datum proizvodnje
    © Foto : Sputnjiku ustupio Svetozar Jokanović
    Serijska oznaka restauriranog jurišnika i datum proizvodnje

    Od 1981. kratko je služio u 461. eskadrili, zatim u Vazduhoplovnom opitnom centru, a nakon remonta 1982. godine ponovo je vraćen 462. eskadrili. Od 1989. avion je koristila eskadrila Republičkog štaba teritorijalne odbrane Crne Gore na aerodromu Golubovci,a 1992. preuzima ga 252. Lovačko-bombarderska eskadrila. Konačno 1993. godine prestala je potreba za njegovim korišćenjem u RViPVO i avion je konzerviran. Tokom velikog smanjenja tehnike u Vojsci Jugoslavije 1996. godine avion je prodat domaćoj civilnoj komapniji „Šatl er“.

    U našoj publicistici navodi se da je avion iste godine izvezen u Veliku Britaniju, što nije sasvim tačno. Naime, greškom je put Velike Britanije otišao samo njegov rep dok je avion ostao sve do današnjeg dana na aerodormu Lisičiji jarak.
    Rep aviona jurišnika „Kraguj“
    © Foto : Sputnjiku ustupio Svetozar Jokanović
    Rep aviona jurišnika „Kraguj“

    Restauracija aviona koju je izvodio tehnički tim Aerokluba „Galeb“ započeta je u proleće 2018. godine, a završena je baš na Svetog Iliju prvim probnim letom. Avion sada nosi civilnu registraciju YU-JRV.

    Rad na obnavljanju aviona trajao je dve godine
    © Foto : Sputnjiku ustupio Svetozar Jokanović
    Rad na obnavljanju aviona trajao je dve godine

    Pročitajte i:

    Tagovi:
    probni let, restauracija, jurišni avion
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Sputnik nalogaKomentariši preko Facebook naloga