21:36 24 Septembar 2017
Beograd+ 16°C
Niš+ 19°C
Slušajte Sputnik
    GAZ kreće sa novom linijom teretnih vozila - „Gazelj nekst“

    Ruski GAZ osvaja Evropu preko Srbije

    © Foto: GAZ
    Kolumnisti
    Preuzmite kraći link
    Olivera Ikodinović
    0 80521180

    GAZ automobili imaju dve komparativne prednosti u odnosu na konkurenciju. Jedno je cena, a drugo je ogromna mogućnost prilagođavanja, odnosno, oko 400 varijanti modifikacija.

    Najveći ruski proizvođač automobila „Grupa GAZ“ kreće sa novom linijom teretnih vozila — „gazela nekst“ prema evropskom tržištu i to preko Srbije. Za početak je odlučila da osvoji balkanske zemlje: Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Makedoniju.

    „Gazela nekst“ ima štedljivi motor sa prosečnom potrošnjom goriva 10,3 litre na 100 kilometara
    © Foto: GAZ
    „Gazela nekst“ ima štedljivi motor sa prosečnom potrošnjom goriva 10,3 litre na 100 kilometara

    Predsednik „Grupe GAZ“ Vadim Sorokin, srpskim novinarima u fabrici automobila u Nižnjem Novgorodu, rekao je da je „start prodaje na Balkanu prvi korak ’GAZ-a‘ ka evropskom tržištu“.

    „Da bismo to postigli, prešli smo veliki put — naši inženjeri su stvorili novo pokoljenje vozila ’gazela nekst‘, koje je za dve godine postalo najpopularnije vozilo u svojoj klasi u Rusiji. Razradili su verziju Evro-5 za izvoz i sertifikovali vozilo u zemljama EU. Sada nam predstoji rad na razradi brenda ’GAZ‘“, rekao je Sorokin.

    Kompanija „GAZ“, lider u istočnoj Evropi, proizvela je prvu „gazelu“ 1994. i od tada je ova linija prepoznatljiva u svetu lakih komercijalnih vozila. Trenutno se u svetu koristi 1,5 miliona vozila „gazela“, a 2013. godine počela je proizvodnja vozila novog pokoljenja „nekst“.

    Proizvođač navodi da komercijalna vozila treba da odlikuju izdržljivost, dugovečnost, sposobnost zarade, a malih troškova i niskih ulaganja. U vezi sa navedenim karakteristikama „gazela nekst“ se može pohvaliti novim štedljivim motorom, sa prosečnom potrošnjom goriva od 10,3 litre na 100 kilometara.

    Predsednik „Grupe GAZ“ Vadim Sorokin
    © Sputnik/ Olivera Ikodinović
    Predsednik „Grupe GAZ“ Vadim Sorokin

    Sorokin ističe da je zvanična nosivost „gazele nekst“ 1,5 tona, ali da je vozilo tako konstruisano da može da izdrži i čitave tri tone.

    Direktor kompanije „Verano motolodžistik“ i zvanični distributer marke „GAZ“ na Balkanu Milan Vukasović rekao je novinarima da je prodaja u Srbiji počela sredinom godine i izrazio je uverenost da će „GAZ“ naći svoje mesto na tržištu Srbije i drugih balkanskih zemalja.

    On je naveo da se osim „gazele nekst“, u Beogradu i dilerskom centru u Nišu, prodaje i model „gazela biznis“.

    „’GAZ‘ automobili imaju dve komparativne prednosti u odnosu na konkurenciju. Jedno je cena, a drugo je ogromna mogućnost prilagođavanja, odnosno, modifikacije. Mi smo startovali sa cenom koja je apsolutno konkurentna, i koja počinje od 13.700 evra (bez PDV-a) za bazni model. Naravno, porez je bitna stavka pošto se radi o privrednim vozilima“, kaže Vukasović.

    Trenutno se u svetu koristi 1,5 miliona vozila „gazela“
    © Foto: GAZ
    Trenutno se u svetu koristi 1,5 miliona vozila „gazela“

    On ističe da ova dva modela teretnih vozila imaju oko 400 varijanti modifikacija, u zavisnosti od zahteva i potreba kupaca, od vozila za pekare do vozila hitne pomoći.

    Vukasović kaže da se određeni broj „gazela“, koje „Verano“ ima na lageru, kupcu mogu odmah isporučiti, a modeli sa posebnim zahtevima se mogu naručiti i biće isporučeni u roku od 35 do 45 dana.

    Vozila iz programa „gazela neksta“, u Srbiji kao i u Rusiji, imaju produženu garanciju od 3 godine ili 150.000 pređenih kilometara.

    Pošto je prodaja u Srbiji već počela, očekuje se da će do kraja godine biti prodato 88 „GAZ-ovih“ vozila, a da će se od 2016. prodavati i nekoliko stotina godišnje.

    „Gazela nekst“ ima štedljivi motor sa prosečnom potrošnjom goriva 10,3 litre na 100 kilometara
    © Foto: GAZ
    „Gazela nekst“ ima štedljivi motor sa prosečnom potrošnjom goriva 10,3 litre na 100 kilometara

    „Trenutno tržište ovog segmenta vozila u Srbiji je preko 2.000 godišnje i mi smatramo da ’GAZ‘ tu može da učestvuje u ukupnoj prodaji između 10 i 12 procenata, tako da očekujemo prodaju od 200 do 300 vozila na godišnjem nivou, počevši od 2016. godine“, kaže Vukasović, dodajući da je ideja „Verano motorsa“ širenje prodajnih i servisnih centara u Srbiji, a zatim u Banjaluci, Sarajevu, Podgorici i Skoplju.

    Prema njegovim rečima, ukoliko bi Srbija i Rusija postigle bilateralni dogovor o bescarinskom uvozu vozila, teretnjaci „GAZ-a“ bi mogli biti jeftiniji za 1.000 do 1.500 evra, i time bi bio još dostupniji. Carina za uvoz vozila iz EU u Srbiju ne postoji, a iz Rusije iznosi 15 odsto, dodaje on. 

    Direktni konkurenti „GAZ-a“ na tržištu Balkana su „Fijat“, „Ford“, „Pežo“ i „Sitroen“. Cena ruskih vozila je niža za 20 do 30 odsto, ali evropska imaju brend. Vukasović smatra da je zato neophodan razvoj brenda, koji bi sugerisao kvalitet i funkcionalnost.

    Očekuje se da će do kraja godine u Srbiji biti prodato 88 „GAZ-ovih“ vozila
    © Foto: GAZ
    Očekuje se da će do kraja godine u Srbiji biti prodato 88 „GAZ-ovih“ vozila

    Srpski novinari imali su priliku da obiđu fabriku „GAZ-a“ u Nižnjem Novgorodu, koja je opremljena po najsavremenijim standardima.

    Primera radi, samo u delu fabrike gde se vrši zavarivanje i obavlja jedan deo montaže vozila „radi“ 583 robota. 

    „Grupa GAZ“ je u poslednjih pet godina investirala više od milijardu dolara u nove tehnologije i modernizaciju proizvodnje i zahvaljujući tome sarađuje sa „Mercedesom“, „Škodom“ i „Folksvagenom“.

    Ove godine proizveden je stohiljaditi „folksvagen“ u fabrici „GAZ-a“ i desetohiljaditi „mercedes benc sprinter“, koji se sklapa se u istoj hali gde i „gazela nekst“. 

    „Grupa GAZ“ objedinjuje 13 preduzeća u 8 regiona Rusije. Prema rečima Sorokina kompanija je tržišni lider i što se komercijalnih vozila u Rusiji tiče ona zauzima više od 50 odsto tržišta u segmentu lakih komercijalnih vozila i oko 75 odsto tržišta u segmentu autobusa.

    Sa prodatih 83.616 vozila u 2014. godini, „GAZ“ se nalazi na šestom mestu u Evropi po prodaji srednjih, lakih komercijalnih vozila.

    „GAZ“ je prošle godine započeo proizvodnju i prodaju „gazele nekst“ i u Turskoj, a sledeći korak je osvajanje Evrope.

    Tagovi:
    distribucija, GAZ, Evropa, automobili, Rusija
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Facebook nalogaKomentariši preko Sputnik naloga