01:16 21 Februar 2020
Slušajte Sputnik
    Društvo
    Preuzmite kraći link
    0 322
    Pratite nas

    Iznenadni prekid rada motora tokom leta na relativno maloj visini glavna je okolnost koja je u fokusu članova komisija koje istražuju okolnosti pada aviona „supergaleb“ G4 Vojske Srbije i pogibije pilota potpukovnika Nenada Ćulibrka i kapetana Dejana Pandurovića, pišu „Novosti“.

    Prvi zadatak istražnih organa biće ispitivanje uzroka gubitka pogonske sile „Rols Rojsovog“ motora, ali i reakcije pilota, piše list pozivajući se na svoja saznanja.

    Rasvetljavanjem teške vazduhoplovne nesreće bave se specijalne komisije Generalštaba i Ratnog vazduhoplovstva, Inspektorat odbrane kao i Više javno tužilaštvo u Šapcu.

    Članovi ovih timova u subotu su izašli na mesto pada aviona i nastavili prikupljanje rasutih delova letelice, uzimanje izjava od meštana i fotografisanje njive na koju se srušio avion. Vojnim komisijama nije određen rok za sastavljanje izveštaja, već su dobile odrešene ruke u pogledu trajanja istrage.

    List navodi i da će članovi vojnih komisija svoj rad bazirati na otkrivanju uzroka nagle promene pravca leta, ali i na potrazi za odgovorom zašto se posada nije katapultirala iz letelice koja se strmoglavo kretala ka tlu. Za ovaj deo istrage ključnu ulogu ima video-snimak, koji su sa zemlje napravili očevici udesa. Prve procene govore da je „supergaleb“ imao zasad nepoznati problem sa motorom i to u delikatnom trenutku zaokreta letelice.

    Pod lupom komisija biće i okolnosti na osnovu kojih su piloti doneli odluku da ne napuste letelicu uprkos obrušavanju. Nije isključena ni mogućnost da su Ćulibrk i Pandurović do poslednjeg trenutka pokušavali da „izvade“ avion, ali i da izbegnu naseljene delove sela, pišu „Novosti“.

     

    Izvor: Novosti

    Tagovi:
    galeb, istraga, nesreća, Srbija
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Sputnik nalogaKomentariši preko Facebook naloga