03:12 24 Jul 2019
Slušajte Sputnik
    Auto-put

    Privrednici traže auto-put Beograd—Sarajevo (video)

    © Flickr/ Kathrin Reinsch
    Region
    Preuzmite kraći link
    4334

    Sarajevo—Sokolac—Zvornik—Ruma—Beograd, najoptimalnija je trasa auto-puta Beograd—Sarajevo za stanovnike Romanije i Birča. Zato su načelnici, privrednici i poslanici sa ovog područja i pisali vladama Republike Srpske i Srbije.

    Svoje potpise na dokument u kojem se nalaze dve varijante trase novog auto-puta stavili su politički i privredni predstavnici dve regije. Za njih nema dileme, najoptimalnija trasa novog auto-puta bila bi Sarajevo—Sokolac—Zvornik—Ruma—Beograd.

    „I stručno tehnički i ekonomski mislimo da je opravdana izgradnja upravo ovom trasom, a posebno mislim da ima i politički značaj za ove dve regije“, kaže Spomenka Stevanović, poslanik u Narodnoj skupštini Republike Srpske.

    „Varijanta jedan koja bi išla preko Romanije, Zvornika, Beograda je od ove druge varijante preko Goražda, Višegrada kraća za 90 kilometara, teren je neuporedivo bolji, što znači da bi izgradnja bila jeftinija“, istakao je Rajko Dukić, predsednik kompanije „Boksit Milići“.

    Osim navedenog, Drina čini granicu sa Srbijom u dužini od 200 kilometara, a s obe strane Drine u dužini od 100 kilometara nema auto-puteva. Istovremeno, u ovom delu Srpske živi više od 140 hiljada ljudi, a značajan projekat bi zaustavio odliv stanovništva i pospešio razvoj regija. Potpisnici inicijative očekuju podršku vlada Srpske i Srbije.

    „Taj projekat je život, bukvalno život svih ovih lokalnih zajednica na istoku, bez tog puta mi smo mrtvi, znači bez tog puta, auto-puta, ovaj prostor će biti mrtav, a mislim da nikome nije u interesu da se to desi“, rekao je Miroslav Kraljević, načelnik opštine Vlasenica.

    Auto-put Beograd—Sarajevo je nacionalni, republički, ekonomski i bezbednosni interes, jedinstven je stav političkih i privrednih subjekata Romanije i Birča.

     

    Izvor: RTRS

    Tagovi:
    auto-put, Sarajevo, Beograd
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Facebook nalogaKomentariši preko Sputnik naloga