00:33 26 Oktobar 2020
Slušajte Sputnik
    Rusija
    Preuzmite kraći link
    Piše
    0 812
    Pratite nas

    U Rusiji je napravljen jedinstveni terenac „Burlak“, koji je namenjen za osvajanje Severnog pola.

    Testiranje terenca je već počelo na obalama Karskog mora, koje je deo Severnog ledenog okeana.  Za 2018. godinu se planira ekspedicija po celoj teritoriji Artika, na kopnu, u vodi i na morskom ledu, čiji je cilj, između ostalog, i postavljanje svetskog rekorda.     

    Autor ideje ekspedicije je konstruktor Aleksej Makarov. On je bio inspirisan rekordom koji je 2009. godine postavio ruski pustolov Vasilij Jelagin, koji je prvi  stigao do Severnog pola amfibijom „Jemelja“. Tada je ekipa ostavila ovo vozilo na Arktiku i vratila se kući helikopterom.

    Makarov je odlučio da napravi savršeniji  terenac kojim bi se moglo stići do Severnog pola, ali i vratiti se kući bez dodatnog dopremanja goriva i hrane avionima.

    „Burlak“ je amfibija sa šest točkova, koja je napravljena na osnovu oklopnog vozila BTR-60. Dužina terenca je 6,6 metara, širina je 2,9 metara, a visina 3,2 metara. Prečnik točka je 1,75 metara. Težina terenca iznosi četiri tone.

    Vozač i ekipa mogu da poprave eventualni kvar ne izlazeći iz automobila, što je posebno važno ukoliko temperatura napolju seže do, recimo, minus 50 stepeni Celzijusa.

    „Burlak“ ima potpuno hermetičnu karoseriju i veliki propeler  koji mu omogućava da manevriše između santi leda. Deo detalja je „pozajmljen“ od oklopnog vozila i terenca „Tojota lend kruzer“, dok je transmisiju napravio sam konstruktor.

    U komfornom salonu ovog automobila su četiri kreveta, kuhinja sa gasnim šporetom, umivaonik i tuš. Karoserija je obložena aluminijumom debljine jedan milimetar, dok je salon  obložen izolacionim materijalom i sintetičkim  filcom, koji čuvaju toplotu unutar samog terenca.  

    Takva vozila bi u budućnosti mogli da koriste i naučnici, koji rade  u ekstremnim arktičkim uslovima.

    Tagovi:
    burlak, terenac, vozilo
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Sputnik nalogaKomentariši preko Facebook naloga