01:32 26 Oktobar 2020
Slušajte Sputnik
    Svet
    Preuzmite kraći link
    0 520
    Pratite nas

    Forum „Jedan pojas — jedan put“, koji je završen u ponedeljak u kineskoj prestonici Pekingu, nije bio u centru pažnje zapadnih mejnstrim medija.

    Inicijativa „Jedan pojas — jedan put“, neformalno poznata i kao „Novi put svile“, predstavlja glavnu infrastrukturu inicijativu koju je 2013. predložio kineski predsednik Si Đinping.

    Postoji nekoliko razloga zbog kojih mejnstrim mediji ćute o dostignućima u okviru platforme „Novi put svile“.

    Prvo, „Novi put svile“ je globalni projekat koji je u suprotnosti sa tradicionalnom zapadnom vizijom sveta, napisao je novinar i saradnik Sputnjika Ruslan Karmanov.

    „Suština koncepcije je jednostavna. Ona raste iz istorijskog trgovačkog Puta svile i pretvara ga u novi simbol mirnog i pravednog globalnog razvoja. Ovaj novi model ne deli svet na eksploatatore i eksploatisane. Umesto toga, on nudi razvoj za sve regione, uključujući optimizaciju logistike, zajednička pravila trgovine i uklanjanje carinskih prepreka“, ističe autor.

    Prema ovom članku, „Novi put svile“ je usmeren na širenje pristupa za kineske proizvode na evropskom tržištu i, kao rezultat toga, povećanje ulaganja u kinesku proizvodnu ekonomiju.

    „Ova strategija će podstaći ekonomski rast i Kina će ostati nezamenljiva kao globalni industrijski i proizvodni centar… Dok se Zapad kladi na postindustrijsku ekonomiju, Kina će nastaviti da razvija svoju stvarnu ekonomiju kako bi osigurala svoju vodeću poziciju u industrijskom i proizvodnom sektoru u decenijama koje su pred nama“, piše Karmanov.

    Štaviše, autor ističe da su pre nekoliko godina, nakon što je najavljen „Novi put svile“, mnogi na Zapadu predviđali da će ova inicijativa skrajnuti Moskvu, jer će Kina razviti trgovinske puteve ka Evropi zaobilazeći Rusiju.

    Međutim, autor navodi da je realna situacija nakon nekoliko godina potpuno drugačija.

    „Već je pokrenuto više od deset trgovačkih puteva, koji idu od Kine do Evrope preko teritorije Rusije, uključujući i Transsibirsku železnicu. Trenutno se razmatraju nove logističke opcije. Trasa Kazahstan—Rusija—Belorusija je najefikasniji način da kineski proizvodi stignu na evropsko tržište“, navodi se u tekstu.

    I poslednje, autor navodi da Zapad shvata da nema vodeću ulogu u projektu „Novi put svile“ koji realizuju Kine i njeni partneri.

    „Ispostavilo se da su se zapadne zemlje našle na marginama globalnog projekta u kojem će njihova uloga ostati ista kao i ranije — uvoženje kineske robe. Kako Zapad da prizna da nije uključen u projekat novog globalnog razvoja“, zaključuje autor.

     

    Slično:

    Dve Koreje iskoristile forum u Pekingu za ćaskanje
    Dva projekta ključna za budućnost Evroazije
    Tagovi:
    Jedan pojas - jedan put, Novi put svile, razvoj, ekonomija, Zapad, Kina
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Sputnik nalogaKomentariši preko Facebook naloga