05:03 28 Oktobar 2020
Slušajte Sputnik
    Svet
    Preuzmite kraći link
    Piše
    1221
    Pratite nas

    Štrajk protiv reforme penzionog sistema širom Francuske ušao je u 12. dan, a kako se odvija životu u Parizu u razgovoru za srpski Sputnjik otkrivaju kolege iz francuskog dopisništva agencije, ističući da su se građani u velikoj meri prilagodili i da, iako problema na svakodnevnom niovu ima, protest ne gubi na zamahu.

    Sindikati protestuju zato što se predviđenom reformom ukidaju privilegije za gotovo 40 kategorija građana. Novi veliki protest, prema rečima novinara francuskog Sputnjika Dmitrija Bošmana, zakazan je već za sutra.

    Iako su, kaže on, do pre samo nedelju dana Parižani gledali na štrajk kao na nešto privremeno, u međuvremenu su naučili da žive sa tim i prilagodili su se.

    „Formalno, metro i drugi vidovi transporta, rade, međutim, bez problema funkcionišu samo dve linije na kojima nema mašinovođa, to jest, automatske su. Na ostalim linijama je situacija drugačija — neke rade samo ’u špicu‘, kod nekih od tri voza radi samo jedan i slično, ali zajedničko im je da je u jutarnjim časovima nemoguće probiti se, pa ljudi sve češće razmišljaju da ne koriste prevoz“, kaže on.

    Zbog štrajka satima kroz barikade do posla

    Bošman objašnjava da u samom centru Pariza živi oko dva miliona ljudi, dok ostalih deset žive na periferiji grada ili u njegovoj blizini.

    „I poremećaji u saobraćaju najviše pogađaju upravo njih“, kaže on.

    „Mnogi su prisiljeni na ’disfunkcionalni‘ rad, među njima i novinari Sputnjika, jer ne mogu da se probiju do grada“, dodaje on.

    Na pitanje šta to znači u praksi, Bošman odgovara:

    „Situacija je ta koja određuje kako ćemo raditi, ako imamo snimanja, onda, prosto, nije moguće da ne dođemo u studio, dok među onima koji pišu članke mnogi rade od kuće“.

    Neki se dovijaju i na drugačiji način — dolaze kod poznanika i rođaka u Pariz i privremeno žive od njih.

    Put kolima takođe iziskuje posebno strpljenje, a kako je rekao, i sam je iskusio „čari“ vožnje u novim uslovima.

    „Nedavno sam vozio ženu u centar grada i za trasu za koju nam inače treba 30 minuta sada nam je trebalo dva i po časa“, kaže on.

    U prilog tome ide i izveštaj francuske televizijske stanice BFM, koja je objavila da su jutros u regionu Il-d-Frans kolone automobila i kamiona premašile 600 kilometara.

    Bošman skreće pažnju i na to da su dve stvari uticale na, kako kaže, dugoročnost protesta.

    Prva je nedavni istup premijera Eduara Filipa, koji je „iznervirao“ čak i umerene sindikate, a zatim je otkriven skandal u vezi sa ministrom, „ocem penzione reforme“, Žan-Pol Delevojem, i to u vezi sa transparentnošću rada.

    „Možete li da zamislite reakciju ljudi kada su videli da na ukidanju privilegija radi čovek koji i sam nije bez mrlje i za kojeg se ispostavilo da je skandalozno bogat“, naveo je Bošman.

    Delevoj je danas podneo ostavku, koju je francuski predsednik Emanuel Makron prihvatio, a sagovornik Sputnjika kaže da je već sada poznato da će 3. januara takoće biti održan veliki protest.

    Tagovi:
    saobraćaj, štrajk, Francuska
    Standardi zajedniceDiskusija
    Komentariši preko Sputnik nalogaKomentariši preko Facebook naloga